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北風:1600萬國人的ofo押金還沒退,他拿著你的錢在美國賣...

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發表于 2023-5-19 10:28:58 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  相信只要幾年前騎過共享單車的朋友,都會記得ofo小黃車,它上市在國內的市場占有率超過40%。

  如果你忘記了它,那證明你是幸運兒,但國內至少有1600萬用戶無法忘記“它”。

  ofo的官網顯示,截至去年,排隊等著“返還押金”的用戶還有1600萬,而這些人,都還算是ofo的忠實用戶,“衣食父母”,可是取回押金卻遙遙無期。

  這兩天,美國躥紅了一款“網紅咖啡”,這個咖啡連鎖品牌在美國最繁華的紐約曼哈頓街區開了五家店。

  這家公司的運營人接受采訪說,公司成了僅僅幾個月,在美國紐約的注冊用戶就超過了1.4萬人,該咖啡品牌目前估值4000萬美元。

  原本大家看不出這家“網紅咖啡店”的幕后操盤人是誰,只感覺有著濃濃的“中國式營銷手段”在其中。

  這家店的運營經理可能是美籍華人,并不知道戴威在國內已經數十個訴訟纏身,身背40個法院裁決的“限制消費令”,早已聲名狼藉。

  這家網紅咖啡的運營經理卻將“戴威”作為宣傳賣點,運營“傳奇”介紹給美國媒體。他說這個咖啡品牌從拉投資,到運營策略,包括人力資源架構,都是戴威親力親為的。

  所以說,還欠著國內1600萬用戶幾十億押金的ofo創始人戴威,實錘在美國賣起了咖啡。

  戴威崛起于2015年,而那一年,剛好是上一任“夢想窒息者”賈躍亭崩盤的年份。

  戴威的“創業故事”,放在今天回望,依舊看起來像“夢想傳奇”。

  2015年6月16日,在北大的論壇上突然一個帖子被瘋狂置頂,帖子標題是《這2000名北大人要干票大的》。

  這標題顯然很得當年“標題黨”的神髓,這個帖子的內容,卻是一個新穎的“創業項目”。

  這個帖子提出2000個北大學生,貢獻出自己的自行車,讓全校所有需要自行車的人騎,然后接下來其他人付費騎車,這2000人免費騎車。

  這個帖子的落款,寫著項目的發起人——北大光華管理學院戴威。

  這個帖子,就是后來占據我國共享單車半壁江山的ofo小黃車的雛形。

  必須承認,2015年還是互聯網新業態如雨后春筍冒起的時代。

  當年的共享單車,與中國高鐵,移動支付,互聯網購物一起,被稱為中國新世紀影響世界的“新四大發明”。

  這四大產業雖然都不是中國“發明創造”,但確實是在中國開創了遠超“初創國”的全民參與的龐大產業鏈。

  2017年,各大資本瘋狂涌入共享單車市場,當年共享單車的投資額達到230億,其中ofo和摩拜兩家龍頭就瓜分了200億投資。

  拿到投資之后,兩家企業都開始了“無底線”“無風險預備金”的瘋狂擴張。

  到2017年9月,軟銀與滴滴的兩輪投資都沒有如期到位的時候,ofo就已經處在懸崖邊緣的位置了。

  可是在2017年,ofo還推出了“洞悉人心”的押金策略。

  當時已經有用戶反映“押金難退”的問題,ofo的策略就是押金漲價。

  如果老顧客選擇押金續費,就繼續按照99元的價格收押金,如果用戶選擇退押金,那么再次使用,就必須交“199元的押金”。

  這個套路放在今天的視頻網站會員續費已經不新鮮,但是對于當年“騎共享單車成為習慣”的常用客戶來說,為了避免“押金翻倍”,絕大多數人當然都選擇“押金續費”。

  畢竟,續的是“押金”,又不是“年費”,最終都是要“返還的”。

  結果從2017年開始的巔峰下滑期熬了兩年,到2019年ofo就徹底崩盤,用戶已經完全取不出押金了。

  在ofo事實性死亡的2019年,這個由好形象,好學歷,好創意,雄厚資本背書的“新業態”,僅僅存活了4年時間。

  在2019年之后,雖然ofo已經處在難以為繼的狀態,但是戴威發出“跪著也要活下去”的吶喊,上了不少推廣軟文,居然還有“精神股東”在2019年為戴威“充值”。

  那些“可愛”用戶們的留言是“愿意用199元入股一個夢想”。

  結果折騰到2021年,ofo小黃車的APP倒真的整出了新花樣。

  在這一年的雙十一期間,ofo小黃車商城推出了“充值10元立退押2.5元”“購物獎勵40%金額”等機制。

  這種“打錢一萬解鎖2000”的套路,不是每年“反詐騙欄目著重防范”的項目么?怎么還成了ofo續命的“良方”了?

  如果大家看到這次戴威運營的美國咖啡“消費模式”,就發現他對于“成功擴張”的經驗,還是勇于復制的。

  比如他這次在紐約推行的“網紅咖啡”,就是鼓勵大家“新用戶注冊下單”,用戶下載了APP,成為注冊會員后,前五杯咖啡免費,以后的咖啡,在APP下單的話,價格也在4美元左右,低于美國的星巴克。

  同時在口味上,這家店的飲品,除了咖啡,還添加了珍珠、芋頭、抹茶、黑糖等,簡直是“中國珍珠奶茶”要攻占紐約了。

  戴威的美國咖啡夢已經起航,這次被割的將是美國用戶。

  只是那1600萬用戶的幾十億押金還沒退,戴威是怎么“出國創業”的,有沒有人給個交代?

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